El mercado de pilotos nunca se detiene. Los equipos de Fórmula 1 siempre andan atentos a todos los movimientos que puedan producirse, a una ruptura prematura de un contrato o al final del mismo. En el paddock siempre están sucediendo cosas y conversaciones que puedan dar lugar a cambios.
The Sporting News presenta hasta cuándo tienen contrato los pilotos de la Fórmula 1 en 2024.
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Lewis Hamilton | 2025 | 11 (2013-2023) |
| George Russell | 2025 | 2 (2022-2023) |
A finales de 2023, Lewis Hamilton y George Russell terminaban su vínculo con Mercedes, pero ambos decidieron renovarlo y continuarán juntos hasta el cierre del 2025. Los ingleses quieren seguir siendo protagonistas en la escudería alemana.
Red Bull Racing
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Max Verstappen | 2028 | 8 (2016-2023) |
| Sergio Pérez | 2024 | 3 (2021-2023) |
Mientras Red Bull tenga una máquina competitiva, los austríacos podrán mantener al piloto más talentoso de la competición bajo su ala. Max Verstappen es la gran perla de la escudería de bebidas energéticas y este tendrá contrato con ellos hasta 2028 gracias a la renovación firmada en 2022.
Caso diferente fue el de Sergio Checo Pérez, quien tras una primera temporada de altos y bajos se ganó la renovación solamente para el 2022. Sus buenos resultados en el comienzo de la temporada, con victoria en el Gran Premio de Mónaco incluida, le dieron una nueva extensión. Esta vez por dos campañas, hasta el 2024.
Scuderia Ferrari
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Charles Leclerc | 2024 | 5 (2019-2023) |
| Carlos Sainz | 2024 | 3 (2021-2023) |
Ferrari cuenta con una de las duplas más interesantes. La igualdad entre Carlos Sainz y Charles Leclerc se traduce tambien en la extensión de su contrato: El madrileño, tras conversaciones, renovó su vínculo hasta 2024, mismo año que vence el del monegasco. De cumplir lo pactado, el español estará cuatro campañas en el Cavallino.
McLaren F1 Team
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Lando Norris | 2025 | 5 (2019-2023) |
| Oscar Piastri | 2026 | 1 (2023) |
Los británicos decidieron finalizar de manera anticipada el contrato de Daniel Ricciardo, el que terminaba en 2023. El australiano se fue del equipo papaya a finales del 2022 y le sustityó Oscar Piastri. La promesa firmó hasta finales de 2026.
Lando Norris, por su parte, renovó con McLaren en 2022 hasta 2025, afianzando su proyecto alrededor del británico.
Alpine F1 Team
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Pierre Gasly | 2024 | 1 (2023) |
| Esteban Ocon | 2024 | 4 (2020-2023) |
Alpine tiene una dupla 100% francesa tras la llegada de Pierre Gasly. El ex piloto de AlphaTauri firmó por dos temporadas y la 2023 fue su debut (tiene una cláusula con opción para continuar hasta 2025). Su compañero, Esteban Ocon, que ya lleva un largo recorrido en el equipo, termina el vínculo en 2024.
Scuderia AlphaTauri
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Daniel Ricciardo | 2024 | 2 (2012 y 2013) |
| Yuki Tsunoda | 2024 | 3 (2021-2023) |
El "equipo B" de Red Bull cambió para el 2023. La partida de Pierre Gasly a Alpine dejó un espacio el que aprovechó Nyck De Vries. No obstante, el neerlandés no duró mucho, siendo sustituido a las 10 carreras por Daniel Ricciardo, quien regresó a la que fue su casa entre 2012 y 2013. Yuki Tsunoda se ganó el apoyo de su equipo y correrá una cuarta temporada con los de Faenza en 2024.
Aston Martin Cognizant F1 Team
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Fernando Alonso | 2024 | 1 (2023) |
| Lance Stroll | Desconocido | 5 (2019-2023) |
Tras no conseguir un contrato multianual en Alpine, Fernando Alonso se presentó en 2023 con Aston Martin. La escudería británica sí le ofreció un vínculo por dos campañas, por lo que su final será en el cierre de 2024.
Con Lance Stroll la situación es una incógnita. Su padre es el dueño del equipo y resultaría extraño que separasen caminos por muy negativo que fuese el rendimiento del canadiense. Está confirmado hasta finales de 2024 al menos.
Williams Racing
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Logan Sargeant | 2024 | 1 (2023) |
| Alex Albon | 2024 | 2 (2022-2023) |
Williams es una escudería que busca recontruirse y por eso mismo ve a corto plazo: Alexander Albon y Logan Sargeant tienen contrato hasta el cierre del 2024. El anglo-tailandés completó su segunda temporada seguida en el equipo (antes pasó por la estructura de Red Bull), mientras que el estadounidense debutó en 2023.
Alfa Romeo F1 Team Orlen
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Valtteri Bottas | 2024 | 2 (2022-2023) |
| Guanyu Zhou | 2024 | 2 (2022-2023) |
Después de haber dado la nota en 2022 al haber contratado a un piloto de alto perfil como Valtteri Bottas, Alfa Romeo no realizó cambios en 2023 ni los hará en 2024. El finés continúa como el líder acompañado por el chino Guanyu Zhou, de aceptable primera temporada. Se espera que el monoplaza dé un salto de calidad.
Haas F1 Team
| Piloto | Con contrato hasta | Temporadas en el equipo |
| Nico Hulkenberg | 2024 | 1 (2023) |
| Kevin Magnussen | 2024 | 6 (2017-2020 y 2022-2023) |
En 2022, Haas realizó una variante de último momento: salió Nikita Mazepin y volvió Kevin Magnussen. Para 2023 volvió a realizar una modificación, aunque esta sin tanta prisa. Mick Schumacher se quedó sin plaza en el equipo estadounidense, lugar que ahora le pertenece a Nico Hulkenberg. Ambos serán los titulares en 2024.